汽车制造行业选择哪种电缆

　　近年来汽车产业高速发展的背后，有一个强大的“守护者”，那就是动力系统。对于汽车制造商来说，电力系统是维持大型汽车制造工厂运转的“命脉”。据路透社报道，2014 年，一家著名的德国汽车制造商的一家工厂停电仅几个小时，导致数百辆汽车的产量损失，超过了该公司最初的预期。

　　随着汽车制造工厂自动化程度的不断提高，自动化生产线中广泛使用的变频器、机器人等电力电子元器件的电能质量要求也越来越高。电能质量问题，包括电压暂降，可能会造成经济损失，例如工厂计划外停工、设备停机、关键设备损坏和产品报废。根据美国电力研究所的研究报告，因电能质量问题造成的汽车生产平均损失为430万元。电能质量问题已成为汽车制造商能否实现高效生产的关键因素之一。

　　作为输送电能的载体，汽车厂供电系统安全稳定的重要性也凸显出来。安全稳定的供电系统以规定的电压水平传输电力。在实际输电过程中，电缆材料较高的电阻率会造成严重的电压损失，使电能的实际电压偏离供电系统规定的电压等级，从而加速设备的损坏和老化，严重时甚至直接损坏设备。造成设备停机。对于汽车制造商来说，安全稳定的供电系统是他们维持复杂电气设备运行，保证24小时正常生产的重要前提。

　　如何保证供电系统的安全稳定?优化供电线路，包括选用电阻率较低、导电性较好的电缆，是重要的手段。

　　在众多线缆中，铜线缆无疑是最佳选择。为什么铜缆可以单独使用?主要原因有三个：一是铜的导电率很高，约为铝的1.57倍。铜的优良导电性可以使电缆不易受热，保证供电的安全和节能。二、铜电缆和铝电缆截面相同，铜电缆的载流能力更大，电压损耗和故障率更低，并且可以满足汽车厂商庞大的电力供应，为保障设备不间断运行奠定了重要基础。第三，铜具有很强的抗氧化性能。即使铜被氧化，生成的氧化铜仍然是优良的导体，可以保证接头和端子的电连接性能。铝氧化形成的氧化铝是绝缘体，会影响接头或端子的导电性，加剧接头或端子的发热，引起电缆故障甚至起火。

　　此外，铜电缆还具有优越的耐高温性。铝的熔化温度为660°C，而铜的熔化温度可达1080°C。即使在高温环境下，铜缆仍能保持电的功能，为汽车厂商实现用电安全提供了又一重要保障。

　　值得一提的是，铜缆不仅保障了汽车厂商商业用电的安全，也有助于其可持续发展。铜是典型的“绿色”金属，100% 可回收。间接地，铜电缆更符合环保的需要，从而更好地为汽车行业的可持续发展做出贡献。【以上内容由拖链电缆为你整理发布】